Piata asigurarilor, intre recastigarea increderii si revenirea pe profit. Vezi aici principalele declaratii de la conferinta UNSAR
Piata asigurarilor se afla de 8 ani pe pierdere, iar in acest an se confrunta si cu o scadere a gradului de incredere din partea clientilor sau potentialilor clienti. Astfel, recastigarea increderii consumatorilor, dar si cresterea sanatoasa si profitabila a industriei s-au aflat printre subiectele dezbatute de specialistii din domeniu in cadrul Conferintei Asiguratorilor din Romania, organizata de UNSAR.
Remi VRIGNAUD, Presedintele UNSAR - Uniunea Nationala a Societatilor de Asigurare si Reasigurare din Romania, a declarat ca este un mister pentru el cum pot rezista companiile dupa 8 ani de pierderi.
"Nu as putea sa le dau clientilor servicii de calitate daca obtin pierdere. Pe termen mediu si lung este imposibil", a spus Remi VRIGNAUD, adaugand ca societatile se focuseaza doar pe termen scurt, fiind o problema in ceea ce priveste perspectiva pe termen mediu si lung.
"A fi axat mai mult pe profitabilitate, din punctul meu de vedere, este o necesitate absoluta, de a da incredere in sistemul de asigurari. Pentru mine, o companie care administreaza banii clientilor in mod ferm, corect si profitabil, reprezinta baza pentru care putem supravietui. Desigur, in colaborare cu o autoritate de supraveghere care trebuie sa sustina acest punct de vedere. Nu trebuie sa ne fie jena sa facem profit. Asta este baza pentru succes si pentru a asigura clientilor o calitate stabila si constanta. Cred ca acesta e cel mai important lucru dupa 8 ani de pierderi. Ne trebuie stabilitate, echilibru financiar si profitabilitate", a aratat presedintele UNSAR.
La randul sau, Marius POPESCU, Vicepresedintele UNSAR, este de parere ca se poate recastiga increderea in piata asigurarilor.
"Este mai usor sa obtii incredere decat profit. Sunt necesare investitiile in educatie, incredere si imagine. Aceasta atitudine pro consumator ar trebui sa creasca ponderea industriei de asigurari in PIB, ceea ce va duce pana la urma la profitabilitate", a spus Marius POPESCU.
Cristian FUGACIU, CEO, MARSH Romania, a precizat ca veniturile si profitabilitatea se fac pe seama clientului, prin prima de asigurare pe care o plateste. "In conditiile in care exista oferte in piata cu preturi diferite si clientii nu inteleg diferenta de oferta decat prin prisma pretului, ei aleg oferta cea mai ieftina. Cred ca ar trebui asezate cumva preturile. Pentru mine este un paradox - preturile sunt facute de asiguratori, sunt oferite de asiguratori, reglarea ar trebui sa vina tot de la ei. Ar trebui sa nu mai poata exista in piata preturi de dumping si daca ele exista, aici trebuie sa intervina Autoritatea pentru a vedea cum pot fi ele sustinute".
El a aratat ca industria asigurarilor a fost dintotdeauna la un nivel nu foarte ridicat de incredere. "Cred ca trebuie sa vorbim de castigarea increderii. Ce s-a intamplat in ultima vreme a facut ca gradul de incredere sa scada si mai mult. Clientii spun ca asiguratorii sunt cei care promit, iau prima de asigurare si in momentul in care trebuie sa-si onoreze obligatia de a face plata despagubirii nu o fac asa cum s-ar astepta clientii. Daca vrem sa vedem ce trebuie facut sa recastigam sau sa castigam increderea, cred ca trebuie sa ne uitam la motivele de nemultumire ale clientilor si, eventual, la reclamatiile care ajung la ASF", a adaugat Cristian FUGACIU.
De asemenea, Viorel VASILE, CEO SAFETY Broker, a subliniat ca in acest moment se vad efectele a 8 ani de pierderi.
"Vedem cu ce se confrunta consumatorul in momentul in care incearca sa faca o constatare de dauna la o polita RCA. Noi am intalnit in piata mai multe variante. Companiile de asigurare sunt tot mai inventive. In primul se face o tergiversare - dureaza 1-2 saptamani pana primesti o confirmare ca poti sa deschizi un dosar de dauna. In momentul in care reusesti sa deschizi dosarul de dauna, primesti niste sms-uri sau anumite propuneri in care, fata de devizul estimativ dat de un service, ti se propune 30-50% din suma. Este decizia ta daca accepti sau nu. In clipa in care nu accepti, este clar ca trebuie sa faci o reclamatie la ASF. Sau mai exista o varianta in care nu ti se spune nimic, pur si simplu faci reparatia, o platesti, dar nu primesti banii. Bineinteles ca poti face reclamatie la ASF. In mare, asta inseamna 8 ani de pierdere intr-o piata de asigurari auto. Toata lumea incearca sa lungeasca cat mai mult platile si sa plateasca mai putin", a explicat VASILE.
"Daca noi nu incercam sa schimbam lucrurile astea, sa avem clienti multumiti, cu siguranta vom avea din ce in ce mai putini clienti. Cred ca unul din motivele pentru care piata scade este faptul ca a scazut gradul de acoperire in asigurare, cel putin pe partea de RCA", a adaugat acesta.
Sorin MIERLEA, Presedinte, ANPCPPSR - "o9atitudine!", a declarat ca se vede ca, inca, industria asigurarilor si reprezentantii industriei se uita la niste indicatori fara a avea o predictibilitate pe termen mediu si lung. "In momentul in care o sa avem o educare si informare si un cetatean responsabil, inseamna ca sistemul functioneaza", a subliniat el.
Totodata, Angela MANOLACHE, Director, Advisory, KPMG Romania, considera ca in piata din Romania lipseste un "best practice" - o dimensionare a businessului sau alinierea businessului la conditiile de risc in care aceasta functioneaza. Practic, de aici si lipsa de profitabilitate si expunerea la o crestere nesustenabila.
"Pentru a castiga increderea este nevoie de actiuni concrete, de fapte nu de vorbe. Dar dincolo de acestea trebuie sa existe si o transparenta in comunicare. In acest sens, un mare pas pentru piata este implementarea IFRS drept cadru de raportare financiara, care aduce un limbaj comun pentru piata. In acelasi timp, si directiva Solvency II va aduce o transparenta sporita", a mai spus aceasta.
Si William VIDONJA, Head of Single Market & Social Affairs, INSURANCE Europe, a declarat ca este nevoie de un cadrul potrivit de reglementare la nivel european pentru a avea un sector de asigurari de incredere. De asemenea, initiativele la nivel european trebuie sa se asigure de diversitatea pietelor, in conditiile in care nu exista un prototip al consumatorului care sa se potriveasca in toata Europa, iar cererile clientilor si reglementarile sunt diferite de la o piata la alta.
